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12 Sep 17 电动车界的“苹果”?雅迪占高端市场70%以上份额

苹果和雅迪电动车有什么关系?有专家表示,两者在产品追求方面具有相似基因:都追求精致的产品文化,使产品化繁至简且富有美感,具有良好的使用体验,用精致包装和高端品牌打动消费者。

雅迪更时尚、更好看、更高端的电动车,也被广大的城市白领、时尚Boy & girlOffice Lady等青睐有佳。如今,全国各大中小城市,骑着雅迪电动车的帅哥靓妹,穿行在大街小巷、畅行在上下班的路上,已日渐成为一大潮流和风尚。


2017上半年,雅迪电动车一度出现上海买空了、北京买疯了、广州冲峰了……一直专注做更高端电动车产品的雅迪,在消费升级大潮推动下火爆热销,已占据行业高端车市场70%以上的份额,引领行业高端化趋势。

产品设计,匠心独运,打造品牌极致体验

众所周知,雅迪电动车一直都有自己独特的外观风格,以匠心塑造鲜明的产品气质,源于雅迪很早就与意大利、奥地利等全球顶级设计机构、知名设计大师展开深入合作,开发了动感型、简约型、时尚型、流线型等适合不同需求的外型设计风格和元素,永远走在高端时尚潮流。2017年新上市的莱恩、悠米系列车型,更是将当下造型简洁、线条流畅的时尚风表现得淋漓尽致,贴合城市年轻一代的审美,非常具有青春感。

当然,高端时尚还要兼具强大的功能和体验设计。作为出口全球66国的电动车品牌,需要面对各种不同的路况。雅迪电动车结合不同地区的路况特点,自主研发了GTR电机、侧挂电机等专利技术,搭载不同车型,保证高效的动力又满足不同需求,无论是平原城市道路还是丘陵城市起伏不断的坡路,载货载人一应俱全。

此外,除了握把、踏板、车座符合人体工学黄金三角设计外,还为消费者装置了USB充电口满足手机等移动设备的应急充电需求,P档防飞车设计、挂钩和置物桶方便携带随身物品,更有类似高端汽车才有的延时大灯设计,在天黑或光线不足时智能自动开启,也可以自主设置开启和关闭时间段,更能在车辆关闭后,照亮消费者步入家门。

产品品质,精心打造,彰显大国工匠精神

匠心级的产品研发设计和考究之外,好产品更离不开精心制造。作为全球电动车行业的标杆,雅迪拥有四大制造基地,同时拥有行业唯一的国家级企业实验室,为每一台雅迪电动车出厂做保驾护航。

据了解,每一台更高端的雅迪电动车,从生产车间到出库上市,至少要经过28道喷涂、1000级无尘车间烤漆、6000公里路测、100万次减震实验……不仅如此,2017年,雅迪电动车最新的铂金品质体系,更携六大核心优势、22项高端品质锻造标准。

小到一个电线限位固定卡片、座垫记忆海绵的抗压能力,大到整车实现“一年无故障,三年如新车,五年体面骑”等等,让整车的安全性能、操控性能、耐久性能、舒适性能等始终位列行业顶级水准。

在完整的铂金品质产品生产流程下,雅迪电动车针对车架、油漆、控制器、大灯、坐桶等等产品细节,全面升级用材和工艺,冲破行业天花板,以行业领导者的气度引领并定义更高端电动车的品质标准。

产品服务,贴心周到,坚持真诚始终如一

正如很多雅迪老用户们所熟知的那样,雅迪电动车的智能化不仅体现在产品本身,更体现在其服务体系方面。作为行业领导者,雅迪产品的销售服务网点很多,其中雅迪自主专卖店就有近万家,售后周到有保障。

“你好,这里是雅迪客服中心,请问有什么可以帮助您……”这样亲切的声音,用户在任何时间拨打400电话都能听到。无论是电动车使用操作上的困惑,还是维修服务的请求,在雅迪客服中心都会得到耐心的解答与处理。很多问题通过电话沟通就可以得到完美解决,需要维修援助服务的则会直接与当地服务站进行对接。

事实上,400电话客服只是雅迪五星级服务体系下的冰山一角。此外,雅迪通过一系列的服务机制与服务硬件的建设,来保证数千万的用户能够享受到贴心的高端服务。雅迪采用全国联保制度,任何门店购买的雅迪电动车,都可以享受全国近万家服务网点的服务,一年免费上门服务,一年内20项免费保养,安乘保5.2万元意外伤害保险,30分钟道路救援到达,原厂配件确保与原车的一致性和匹配性,不仅如此,雅迪电动车的智美终端已经开始全面提升服务水准和规模,让用户享受汽车4S店级别服务。

雅迪电动车更高端产品能够如此热销,并占据中高端市场70%以上的份额,深受消费者欢迎和好评,终其一点还是因为雅迪电动车内功练得好,不管是产品开发,还是生产制造过程,不管是硬件品质标准,还是软件服务水平,都处于行业最高水准。正所谓“真正的幸福源自内心”,追求“制造让消费者有幸福感的产品”的雅迪,不断用心,不断提升内在品质和内在魅力,让消费者越骑越快乐,享受雅迪带来的幸福!

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06 Sep 17 国美互联网玩转新零售,社交电商将领跑

828日,国美零售控股有限公司发布2017年中业绩:

1集团整体GMV同比增长23%至人民币617亿元,其中线下GMV412亿,线上GMV205亿;移动端GMV同比大幅增 75%,占线上GMV74%

2销售收入380.7亿元,同比增长7.8%,远超2017年上半年全国百家重点大型零售企业零售额累计同比增长数据3.1%

3综合毛利率17.8%,第二季度可比门店增长率高达8.5%,远超行业水平。可比门店销售收入达人民币229.2亿元,比去年同期增长 2.3%

4息税折旧摊销前利润(EBITDA)同比增长59.1%至人民币6.72亿元;纯利达人民币1.22亿元。目前,国美零售在一级市场门店总数为868间,二级市场门店总数为713间。

就是这样一则业绩报告,让这个几乎被遗忘的“线下王者”从新回到了战场的一线。自国美电器更名国美零售之后,这则年中报告再次炸开各大电商群,面对京东与阿里系的绝对态势,国美被唱衰也在意料之中。可面对消费升级的大环境以及新零售模式的转型背景,笔者却看到了国美互联网不一样的玩法。

消费升级下的用户需求

举一个真实的例子,在笔者的生活半径内有两家大型超市,其中A超市打折促销品很多,但是停车不方便,没有儿童区与休息区;B超市虽然没有价格优势,但是提供三个楼层的地下免费车位,有较大的儿童游乐区以及休息区。以前笔者在A超市购买打折的生活必需品后迅速回家,可是现在笔者更愿意带上老婆孩子去逛B超市,记住在B超市是逛,我们在“商品库”中停留了更多的时间,因为这里有儿童区与休息区。这就是消费升级后用户需求的一个小变化,如果还没有理解变化的价值,那么通过大爷大妈占领KTV这件事你应该更容易理解了,试问自己一个问题,为什么大爷大妈不再占领广场而转战KTV呢?

人们为什么选择网上购物呢?因为电商平台的价格比实体零售的售价低且商品不受地域限制。而如今电商平台的线上增长已到瓶颈,因为当下的消费升级让用户的需求发生了改变,不管京东还是阿里系虽然商品种类繁多,但仍是你有我有且价格相差无几,用户开始从低价向个性化的消费诉求与消费服务转变。以京东家电为例,是其优秀的自建物流、商品质量以及售后服务,才让京东坐上家电电商的头把交椅。那么,国美针对个性化的消费诉求与服务有哪些改变呢?

从国美电器更名为国美零售,就知道国美将开始多元化,当然势必将以电器为中心进行周边场景的辐射,以“家”为轴心的成套解决方案,将是国美奋起的第一拳。以爱空间国美旗舰店为例,顾客可以躺在客厅的沙发上看电视,可以在卧室的床上休息,儿童房也备有孩子们喜欢的玩具,甚至可以在厨房烹饪……有没有宜家的既视感呢?

玩到国美以一种娱乐化的场景模式,来挖掘用户新的消费诉求,通过电竞、网咖、餐吧、烘焙以及中国第一个VR电影院等多场景的搭建,无疑对门店的整体客流量将有很大的提升。国美正在以用户的个性化诉求为中心,以家为圆点,通过家装+家居+家电的多场景模式提供更佳购物体验。消费升级是全零售业面临的问题,而作为“线下王者”的国美零售,将有更大的空间为用户提供体验式服务。

国美互联网玩转新零售

刘强东强调“第四次零售革命”,马云抛出“新零售”的概念,电商的追逐开始转向线下,线上线下融合已成未来趋势。笔者认为,电商未来的差异化将通过线下体验来实现,以体验来带动销售并实现线上线下的整体联动。国美的多场景搭建看似与京东之家大同小异,但国美依托近1600家的线下门店能够快速的实现对于用户购买路径的统计与分析,更为海量的大数据能够帮助国美更快更准的了解线下的体验诉求,从而达到线上与线下的完美融合。

国美互联网则成为打通线下体验优势与线上社交的重要****,国美互联网将消费者变成了经营者,这是笔者认为国美零售奋起的第二记重拳,加之下线多场景体验的融合不仅可以快速实现用户的积累,同时也增加用户的黏度。在当下的自媒体时代,不缺网络红人与大V,而国美互联网的“社交、商务、利益分享”模式把每一位消费者变成了经营者,不仅将用户群体圈子化,而且还为圈子提供了新的变现方式。国美互联网的社交电商将是其差异化崛起的一剂猛药,同时也为电商行业的发展开创了新思路。

其中,社交将具有共同生活品味和情趣的人聚集在一起建立圈层,用户之间产生互动增加信任感,通过共同点来分享和交流商品;商务则是整合国美背后强大的供应链、物流系统以及服务体系,确保打通线上线下后的体验;利益分享则是在社交的场景中,通过分享商品、购买返利的模式,实现人脉网络的变现。任何一个用户都可以开设属于自己的美店来售卖国美APP上的商品,并通过社交分享的方式,把自己的美店分享到朋友圈,分享到国美APP的社交板块,让更多的朋友能够在分享出去的店内购买商品,同时,店主也会收到来自国美和品牌商共同界定的一部分佣金返利。

关于零售的未来,笔者认为将是线上线下两者融合相互作用,以体验来带动销售,而体验则来自线上与线下的融合。国美互联网通过国美APP,充分将其1600家优质线下场景体验店融合至线上,实现线上线下全数字运营。国美互联网的创新社交玩法,不仅快速增加了用户的活跃度与黏度,还为用户带来了全新的体验方式。国美关于新零售的创新玩法,有望在下半年迎来收割期,能否回归一线让我们拭目以待吧。

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19 Aug 17 物流硝烟再起,用户要的只是快吗?

817日,注定一个不平凡的日子,阿里巴巴公布财报,菜鸟网络宣布天猫物流大提速,天天快递起诉京东不正当竞争,然后第二天的今天就是苏宁易购的818大促,想必这两天阿里与京东的公关部都是灯火通明。关于此次菜鸟网络宣布天猫物流的大提速,笔者再一次为阿里的公关是全行业里最会玩的这句话点赞,难道物流对于用户而言,要的只是快吗?


菜鸟以单点提速挑衅京东显可笑

关于天猫物流的大提速,在网络上被解读为逆天之举,分分钟攻破京东十年巨资的自营物流。京东始终在为用户提供最佳的购物体验而不懈努力,其仓配一体化的供应链体系更是在保障用户购物体验的同时,帮助商家降低成本提高效率。那么,天猫物流的此次大提速能否攻破京东十年建立的物流堡垒呢?下面我们用数据对比来看看两家的差距。


从菜鸟公布的数据来看,天猫当日达次日达已经覆盖1000+区县,天猫超市精选商品可1小时送达,盒马30分钟送货上门。与此同时,天猫电器城预约配送,全国送货入户+送装一体,天猫国际海淘保税商品次日达,菜鸟裹裹提供2小时定时达,无忧退换货2小时上门。

为了与菜鸟公布数据对标,下面来看看两家数据的对比结果:

1、天猫在当日达与次日达覆盖区域仅为京东的三分之一。

2、据了解,天猫超市的精选商品1小时达服务目前只覆盖北京与上海两地,而京东物流众包网络1小时达已经覆盖22个城市、4万家便利店和7万家门店。

3、关于盒马鲜生的30分钟送货上门,目前只支持4个城市,而京东生鲜商超O2O京东到家,最后三公里1小时极速送达已覆盖全国22个城市。

4、关于天猫电器城的全国送装一体数据,想必是基于品牌商的服务,而京东拥有1700家京东帮服务店服务55万个行政村一看便知两者差距所在了。

5、菜鸟裹裹的两小时定时达与无忧退换货和2小时上门,目前只开通了8个城市的服务,而京东京准达”2小时预约送达服务覆盖246个城市,七大城市可实现30分钟预约精准配送。全国所有城市售后“闪电退款”最快8分钟就能到账。


针对菜鸟公布的各项提速数据与京东物流对比发现,天猫物流的大提速并没有网络解读中的逆天奇迹,相较天猫物流之前的表现确实在用户的购物体验上做到了服务的提升,但相比京东物流仍无回天之力。笔者认为,菜鸟提速只是在配送时效上的一种补课,也是迫于消费者对于购物体验升级所致。而对于菜鸟公布的提升数据再次证明了阿里公关的行业能力,巧妙的数据背后在向用户宣誓天猫的配送速度已与京东抗衡,但是用户对于物流配送要的只是快吗?

智慧与开放背后的个性化诉求

电商发展至今,在物流层面的次日达已经成为全行业的标配服务,网易考拉海购也对外宣称已建立次日达的配送服务体系。所以,为了更好的满足消费者的购物体验,京东点名批评天天快递服务急需提升,从而引发了物流全行业关于服务质量的升级大战。互联网的发展让人们的生活节奏越来越快,而消费升级更是让服务质量成为痛点,个性化服务诉求快速爆发。


随着技术与大数据的应用,智慧物流成为各大电商平台的布局焦点。京东JDSmart系统会进行行为数据分析,获取更多的消费行为数据以及顾客与店铺、商品间的关联信息,通过店内顾客购物行为分析功能,精准了解消费者的偏好及商品的受欢迎度,清晰地勾勒出消费者的画像,从而提供更有针对性的商品,为顾客创造更具个性化的优质购物体验。在配送方面,京东昆山无人分拣中心,其场内自动化设备覆盖率达到100%,可实现自动供包并对包裹进行六面扫描,保证面单信息被快速识别,进而实现即时有效的分拣。此外,在为京东3C线下体验店“京东之家”供货过程中,京东物流可以实现智能路径规划、配送过程实时可视,从而大幅度提升商家和用户体验。

在以三通一达为代表的传统快递企业正在不断追求送达时效的快速,而京东物流背后强大的供应链与智慧物流体系,不仅减少了货物流通的次数,还实现了配送距离的最优与准时送达。京东物流是一个可实现多方共赢的体系,而京东物流的开放也是为了更好的服务商家与消费者,帮助商家减低成本提高效率,帮助消费者实现又快又准的送达服务。所以,笔者在看到有关天猫物流提速攻破京东护城河的评论真不知道是从何谈起的,任何市场竞争都是基于服务的竞争,电商领域的竞争也不外乎与此,只有不断保证用户最佳的购物体验才是王道。

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14 Aug 17 真抄袭伪创新 摩拜这次又将“借鉴”魔爪伸向了爱马仕

近日,摩拜单车推出了一系列宣传海报,颜值高、创意赞、构思佳,赢得了不少摩拜死忠粉和路人的夸赞。

(摩拜单车海报)

然而,摩拜单车海报美则美矣,却引来不少质疑。不少网友纷纷表示这一系列海报似曾相识,于是,广大吃瓜群众自发帮助摩拜海报走上了寻根之旅结果居然发现,包括著名奢侈品牌爱马仕在内的多个品牌,都是摩拜单车此次出街广告的抄袭对象。

相同的创意,相同的配色,相同的构图,一场关于摩拜海报的欢迎来找茬游戏就此轰轰烈烈的展开。

第一组摩拜与爱马仕的海报,同样都是一位女生单脚站在车上,另一只脚伸向后方,丝巾在身后扬起,相似度近乎100%。据了解,该海报为爱马仕丝巾的宣传海报,并且早在20148月国际金融报的一篇文章中就出现过。从这张海报出现的时间段来看,可谓是摩拜的妈妈级

(摩拜与爱马仕海报对比)

据网友考证,爱马仕广告原图是由著名摄影师Nathaniel Gloderg拍摄的,拍摄地点是坐落于阿尔卑斯山南麓的科莫湖(Lake Como),是世界著名的度假栖息地。

除了爱马仕以外,法国知名品牌LACOSTE也被摩拜“致敬”了。在第二组海报中可以看出,摩拜借鉴了法国知名品牌LACOSTE的海报创意,要知道,LACOSTE这组海报出现的时间是2008年,可以算作是摩拜的奶奶级

(摩拜与LACOSTE海报对比

就算是网友搬出了摩拜的抄袭家谱,但也没影响摩拜对于这系列海报的满意度和投放的决心。据了解,这组海报已被摩拜投放进北京地铁,被日均高达1000万的乘客 瞻仰。即使被质疑抄袭又怎样,毕竟摩拜早已身经百战。海报恐怕只是摩拜众多抄袭行为中最微不足道的一类,从海报到专利,从技术到布局,摩拜自诞生以来就陷入了抄袭旋涡,荣膺桂冠。

2017320日,国内手机门禁品牌令令开门官方宣布摩拜侵权并正式起诉,北京知识产权法院以及北京市知识产权局已受理此案。据报道,令令开门的CEO****田在接受采访时曾表示,从完全知识产权和专利角度来说,摩拜单车在开锁技术的应用上,与令令开门的专利技术高度吻合。

2017519日,就在ofo刚刚发布了“ofo开放平台计划仅一周之后,摩拜随即宣布推出摩拜+”,紧跟ofo步伐,开始试图布局电信、金融、出行、健康、酒店和地产等众多领域。不过,单从摩拜方面发布的计划以及合作伙伴的选择上就可以看出,摩拜+就是“ofo开放平台的复刻版。

宣传海报作为摩拜提升知名度的手段,却屡遭用户质疑;智能锁是摩拜关于单车性能赖以宣传的根本,却遭到产权方的起诉;摩拜+作为摩拜打造未来发展生态圈的核心,却狗尾续貂,拾人牙慧。当然,侵权、抄袭在法律上很难界定,但法不责并不代表无责。在任何一个行业中,靠抄袭抄不来核心技术,靠侵权也创造不了竞争力。

小到创意,重到技术,大到布局,抄袭之疾已入骨里。摩拜,不妨低一低头,抄袭的皇冠,戴着不重吗?

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28 Jul 17 夏日里的小确幸 三星全网通版(J3300)机等你来“收割”

全网通自2014年被提出以来,在业内引起强烈反响的同时,更是受到了运营商和手机厂商的追捧。从2016年底开始,中国电信和中国联通联手狂推六模全网通终端,双方的通力合作,让六模全网通之风席卷国内终端市场。现在,全网通已经成为消费者购机的热门选择,也将会成为未来发展的趋势。三星与全球运营商的深度合作已经不胜枚举,此次推出的三星Galaxy J3 2017全网通版(J3300),致力于打造一款入门级新旗舰。

三星J系列入门级机皇

提及三星手机,被大多数用户所知的仍是SNote系列的旗舰机型,而在千元机市场的入门级智能机中,被小米与荣耀所霸占。而此次三星Galaxy J3 2017全网通版(J3300)旨在加强三星品牌在千元机市场的旗舰标签,着眼年轻人群充分发挥三星在拍照领域的优势,打造入门级拍照机皇新地位。

作为入门级产品,三星Galaxy J3 2017全网通版(J3300)凭借41.4Hz的高速处理器与3GB RAM32GB ROM足以满足日常体验。既然是面向年轻人的入门级机型,那么满足年轻人移动生活的各种体验才能称之为机皇。Galaxy J3 2017全网通版(J3300)拥有1300万像素以及 F1.9大光圈的后置摄像头+500万像素的前置摄像头,增大光圈的同时添加前置补光灯,并依托三星拍照的强大算法满足了用户多场景的拍照需求。而浮动快门键和可变换的快门位置,以及三星自带的快门手势控制和美颜模式在拍照体验的细节上做足了功课,特别是前置补光灯与120度广角自拍更是满足了当下年轻人对于自拍的狂热诉求。

而作为入门级手机的首选,单凭强大的拍照能力是不够的,年轻人的移动生活是时尚和前卫的。曲面金属背板与2.5D玻璃的自然过渡,带来细腻触感与舒适握持*,加之零突出的摄像头,迎合了年轻人对手机颜值的偏执。同时,安全文件夹以及三星云也更是满足了当下年轻人生活的秘密空间与生活记录。自适应Wi-Fi的引入可以在用户离开Wi-Fi服务区自动关闭Wi-Fi,而进入Wi-Fi服务区时自动打开并查找连接。笔者认为,Galaxy J3 2017全网通版(J3300)给用户体验带来的综合实力算是千元机市场中数一数二的,毕竟一款智能机并非拿来只做一件事情,至于能否撑起千元机机皇的标签,还要看未来的市场表现如何。

全网通版本的诸多好处

无论是运营商、终端厂商,还是用户,全网通带来的好处不言而喻。全网通不仅顺应了用户、市场和产业链各方的需求,而且是终端产业链未来的发展方向,既有利于消费者,也有利于产业链。尤其对于手机用户来说,以往一款新品手机上市时,往往会分成移动版、联通版、电信版和全网通版等多个版本,并不利于用户的选择。而一旦全网通手机成为主流,用户购买手机时就不用再考虑用哪个运营商的手机卡,即便是在出国旅游的时候,用户也不需要购买专有制式的电话卡,更加方便用户出行。

笔者认为,在强大的品牌号召力、出色的产品能力的支撑下,三星Galaxy J3 2017全网通版(J3300)深耕年轻人市场,凭借优秀的产品能够快速扩充市场份额。随着移动互联网的不断深入,作为品牌商需要重点发力线上渠道,线上、线下与运营商的多方向整合,才能将更多的精力着眼于产品研发为用户提供更佳的体验方案,而不是铺天盖地的硬广植入与品牌冠名,品牌商只做自己最擅长的就够了。三星电子能够称霸手机市场除了自身产品的优越性之外,还与其颇具前瞻性的销售策略息息相关。

由此看来,三星Galaxy J3 2017全网通版(J3300)的出现,必将在这个夏日引爆日趋年轻化的市场了,让我们拭目以待吧。

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27 Jul 17 京东末位淘汰天天快递,服务品质将推动快递行业洗牌?

近日,京东末位淘汰天天快递的新闻在IT业界引发了巨大的轰动,据媒体报道,京东两三日前发布了《关于平台合作快递调整通知》,要求平台各商家暂停与天天快递的合作。根本原因在于,根据京东2017年上半年度的综合评比排名,天天快递服务品质和用户满意度在所有快递企业中排名倒数第一,同时存在部分违反平台规则行为。为了确保商家和用户获得优质的物流体验,京东将从7月31日起暂停天天快递服务。

对此,天天快递反应十分激烈,一方面是向国家邮政局投诉,另一方面,天天官方微博也刊登了《天天快递关于京东关闭服务接口的声明》,从声明内容来看,天天快递认为京东严重侵犯了商户的选择权和天天快递的良好声誉,在强烈谴责的同时,天天快递也希望京东“反躬自省,还市场一个公平公开的环境”。那么在这次事件中,京东是否存在不公平不公正的行为?天天快递的反驳与谴责又是否站得住脚?这对快递行业又将产生多大触动呢?

一,京东暂停与天天合作,网友为何一边倒支持?

之所以暂停与天天快递合作,按照京东的说法是天天快递的服务不够好。这一说法是否是京东的一面之词呢?据国家邮政局的公开数据显示,2016年快递服务总体满意度得分为74.7分,快递企业总体满意度排名和得分依次为:顺丰速运(84.6分)、邮政EMS(80.0分)、中通快递(76.9分)、圆通快递(74.8分)、申通快递(74.7分)、韵达快递(74.3分)、百世快递(72.3分)、宅急送快运(71.4分)、天天快递(70.8分)和国通快递(65.8分)。从这一统计结果来看,天天快递排名仅在国通快递之前,低于行业平均水平。

再者,今年3月出炉的2017年微博行业消费者态度榜上显示,天天快递负面评价达77.73%。另有媒体查阅了国家邮政局此前公布的《2016年度快递市场监管报告》,其中,天天快递因延误、丢失损毁、投递服务等存问题,以15.77%的有效申诉率,位居统计在列的27家主要快递企业的第五名。反观,全国快递服务2016年有效申诉率仅为8.40%。可见天天快递确实问题不少。

因此,此次京东封杀天天快递获得了网友几乎一边倒的支持,这里我们不妨截取部分微博网友的评论(截图来自微博@梨视频)。从网友的评论来看,很显然,京东并没有冤枉天天快递。

二,京东开放的合作模式不会变,但服务品质是唯一标准

另一方面,京东和物流企业之间执行的是开放的合作模式,这一点不会因为京东暂停和天天快递合作就发生任何变化。目前,京东重点合作的快递公司是菜鸟系企业,众所周知,菜鸟系企业与阿里有千丝万缕的联系,但京东并未因和阿里的竞争关系就封杀菜鸟系企业,而且,暂停与天天合作之后,京东向商家推荐的也是申通韵达等品牌。这充分说明京东是以开放的心态与快递公司合作。

京东缘何会坚持开放的合作模式?这既符合电商行业的发展趋势,又有助于提升京东的核心竞争力。据悉,在京东平台上,京东自营的货品使用的快递服务商是京东快递,接入的第三方卖家既可以用京东快递,也可以用第三方快递服务商。这种双管齐下的策略好处不少,一方面,京东快递可以确保京东自营的货品尽快的送达用户,事实证明,京东快递无论在效率还是品质上,都有绝对的优势;另一方面,对于分布在不同区域的商家而言,他们可以根据自己的业务需要选择与哪家快递服务商合作,具备足够的选择权。

不过,即便商家有更多的选择,京东也不会袖手旁观。据了解,为了不断提升京东商城第三方平台的购物体验,京东对于合作的第三方快递公司根据配送时效、用户服务满意度、平台协同等方面一直都有严格的评估和打分机制。说明京东对服务品质的要求极高,既然天天快递不能达到京东的要求,被暂停合作也是理所当然。

三,服务品质将推动快递行业深度洗牌?

在笔者看来,这次京东暂停和天天快递合作其实也给整个快递行业敲响了警钟。众所周知,近年来快递行业发展迅猛,市场蛋糕越做越大,就算是天天快递这种服务品质相对落后的企业,也可以分得一杯羹。这种“供不应求”的市场局面导致天天快递这类企业有些不思进取,服务品质得不到应有的提升。这种局面已经严重影响了消费者利益,以及快递行业、电商行业的发展。

不过在未来,随着行业的不断成熟,这种局面有望得到改变。首先,电商行业的规模越做越大,要求快递企业必须提供更高效的服务,比如说每年的双十一、双十二,不少快递企业都会出现“物流瘫痪”的问题,导致消费者无法及时收货,这凸显了快递企业在应对重要电商节时所面临的瓶颈;其次,如今消费者对快递服务的要求也越来越高,不仅是效率,还包括安全性和其他层面,这意味着快递企业必须提供创新和差异化的服务,才能从激烈的竞争中脱颖而出。

在这一问题上,我们不妨看看京东是怎么做的——数据显示,目前京东在全国200多个城市实现了“京准达”,最大程度压缩了消费者的收货时间。同时为了保护消费者隐私,京东还在今年全面推开了“微笑面单”,预计全年将达至少10亿张,京东快递的创新模式显然值得其他物流企业借鉴。

总的来说,京东不仅在通过创新的模式去促进快递行业发展,也在通过对外合作等市场化的手段去推动快递行业洗牌。京东暂停与天天快递合作后,其他快递企业将从中受益,尤其是服务品质优秀的快递企业,将分得更多的京东订单。考虑到京东在整个互联网领域的影响力,快递行业的深度洗牌或将由此拉开帷幕。当然,京东也并没有把话说死,“后续我们将持续与天天快递保持沟通并希望其能提高服务质量,并会依据其提升方案决定是否重启合作”——京东相关负责人如此透露,这意味着京东和天天快递之间还是存在重启合作的可能。

27 Jul 17 快递业本是一锅浑水,京东只是将其煮沸

还记得去年下半年,大量快递员跳槽至外卖骑手的社会现象吗?还记得今年刘强东保证京东快递员的收入要比县长高的那句话吗?此次京东点名天天与百世为何会得到消费者的一片叫好呢?这是用户的心声更是大众快递员的心声。说白了本是京东作为平台商的点名批评,因为你的服务质量并没有达到平台的服务标准,暂时下架你的服务支持并不是永久封杀,为何天天没有将精力放在提升自身服务能力上,却与京东打起了口水仗呢?这一切说明凭借成本、效率与体验起家的京东,煮沸了快递业这锅原本平静的浑水

浑水下的快递业早已面临服务升级

先说去年大量快递员转行去做外卖骑手,对于辛苦在快递一线的员工为何突然转行呢?自2015年底开始,各快递企业竞相跑步上市,为其市场份额开始上演了一轮又一轮的价格战与恶性竞争,导致一线快递员工的服务被大量盘剥。工资低、流动性大、风险高等成为快递员转行的主要原因。据了解,除了京东物流、EMS和顺丰,以三通一达为代表的民营快递公司都是采取加盟制,快递员不签合同,更是没有五险一金的保障。快递圈子里流行这样一个说法,宁可摔车、摔货,不可摔人,因为公司只给送货的电瓶车投了保险。

中国的快递业伴随着电商出现了飞跃式的发展,确实极大的提高了社会化物流的水平,但野蛮分拣、盗窃内件、刷单刷信、虚假签收等服务问题频频曝光,快件末端投递服务、延误和丢失短少问题依然突出。缺乏企业文化的建立与基层员工的福利与培训保障,一味追求上市后的利润,快递公司的老板到是赚的盆满钵满,但是快递业的信息化水平与科技含量并没有伴随消费者与电商行业一起成长,特别是服务水平与消费者的心理预期出现了巨大的偏差。借壳上市后的攻城略地,让快递业丢失了服务的本根,利润的一味追逐,丧失的不仅是一线员工的福利,更多的服务能力的缺失。

正道经营让行业充满阳光

京东点名批评天天快递服务能力差,为何被媒体解读成封杀呢?京东末位淘汰制的提出也是基于快递行业出现的浑水乱象,希望将更好的服务带给京东的用户。就目前快递行业,京东与顺丰已经基本确立了行业的标准,京东的末位淘汰制是用市场手段在加速整个快递行业的升级,来确保在京东平台上自营与第三方服务水平的一个平衡。国家邮政局组织召开的“2017年第二季度快递服务质量提升联席会议就曾要求各品牌快递企业总部要扎实做好整改落实工作,切实从企业自身找差距,找不足,重整改,抓落实,借助有利契机通过解决问题推动企业健康发展;要切实加强日常服务质量监督,督促分支机构和加盟企业配合各地邮政管理部门的监管工作,确保政企联动,齐心合力推动快递服务质量持续提升。邮妈都已经给快递行业下达了最高指示,问题企业却不整改不执行,还与提出批评的京东打起了口水仗,甚至还被部分媒体解读成京东与阿里系的排他战役。真是道不同不相为谋呀。

京东作为平台方,有理由挑选合作伙伴,这和菜鸟与顺丰两家企业对用户数据隐私的争夺有着本质的不同,菜鸟与顺丰是为了数据,而京东则是用户的体验,如果说京东在有意的排除阿里系,那么同属于菜鸟联盟的中通和韵达等为何没有遭到下架反而大力推荐呢?在京东的第三方商铺比天猫少很多,这并不是说京东不受第三方商家的信赖,而是出于对用户购物体验的坚持。京东有着对第三方商家严格的审核机制,体验的根本才是京东商业模式的组成部分,而不是吸纳无甄别的海量提供商。

京东今年不断在提出技术、技术还是技术的口号,目前除了京东物流和顺丰和在大力进行无人机、无人仓等的探索之外,很多快递公司仍是靠传统的人工方式。笔者认为,此次京东点名天天与百世正是在敲醒快递行业的警钟,放眼国际面向未来。京东的优胜劣汰看似给快递行业带来了剧痛,煮沸了这锅浑水,但是短痛之后迎接的将是一个健康的物流服务行业。

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08 Jul 17 荣耀超级品牌日:一场没有硝烟的猫狗暗战

荣耀作为互联网品牌,凭借自身创新的基因以及依托华为强大的技术实力,越来越被中国的消费者所认可。据京东618年中购物节16日当天的手机销售战报显示,荣耀品牌和当天发售的荣耀9分别在品牌排行和单品排行上占据榜首的位置。用户对荣耀产品的热情不减,就在618年中购物节结束不久,又迎来了荣耀的超级品牌日,恰巧荣耀在天猫和京东分别举行了品牌日活动,咱们通过此次荣耀超品日的销售数据来分析一下线上渠道对于互联网品牌的贡献价值。

24小时4.54亿创中国品牌手机销售额新纪录

先来说说天猫的荣耀超级品牌日,因为该活动在71日举行,比京东的要早五天。不过先说明一下,这个4.54亿的销售额并不是天猫完成的。在天猫的战报数据中巧妙的屏蔽了其24小时荣耀的销售额,只公布了其销售额换成猫粮相当于5000头大象的重量以及销量前四的荣耀9、荣耀V9、荣耀8以及荣耀畅玩6X四款手机。那么我们来算算荣耀在天猫的超级品牌日销售额大概有多少。(前方高能,数学是体育老师教的请略过本段)首先,从其销售额换成猫粮相当于5000头大象的体重开始算起。大象体重最重的是非洲成年公象,其体重在5吨左右,那么5000头大象的体重就是25000吨左右,猫粮平均价格在20元一斤,那么25000吨猫粮总价值在2.5亿元左右,也就推断荣耀在天猫超级品牌日的总销售额在2.5亿左右。再来通过销量排行前四的手机算起,还好天猫荣耀旗舰店有对于近30天的销量公示。其中荣耀8月销量85000台、荣耀9月销量73000台、荣耀V9月销量21000台,荣耀畅玩6X月销量35000台。通过其销量除以30并乘以相应的单价即可获得单月单款手机的平均销售额,通过计算得知荣耀8大概368万、荣耀9大概1000万、荣耀V9大概210万,荣耀畅快6X大概150万。那么当然荣耀超级品牌日的销量肯定比当月其他日子的销量成翻倍增长,以荣耀V910倍增长、荣耀98倍增长、荣耀85倍增长、荣耀畅玩6X8倍增长来计算,其荣耀超级品牌日的单品销售额大概为,荣耀V92100万、荣耀98170万、荣耀81840万、荣耀畅玩6X1200万,销量前四的热门机型在天猫品牌日当天的总销售额大概为1.3亿人民币,荣耀其他产品在品牌日当天的总销售额也不会超过5千万元人民币。所以,大概可以推算出荣耀在天猫超级品牌日的总销售额大概在2亿以内。

阿里的公关绝对是业内最会玩的,公布个战报不公布关键数据扯什么猫粮跟大象呀,害得我这个数学是语文老师教的优等生苦算了一个下午。总之通过各种数据论证荣耀在天猫超级品牌日当天的总销售额在2亿元人民币左右,当然大象的体重我是按照最重的非洲成年象来计算的。那么,来说说荣耀在京东的超级品牌日表现如何吧,京东的战报直截了当不需要复杂的计算。据京东对外数据显示,76日,京东荣耀超级品牌日的总销售额为4.54亿元人民币,再次刷新了京东超级品牌日的中国品牌手机销售额记录。通过两个平台的总销售额不难看出,京东荣耀超级品牌日的总销售额大概是天猫的两倍甚至三倍以上。为什么我要对比销售额呢?因为对于品牌商而言,他们更看重的是销售额而不是猫粮和大象,从而才能证明京东与天猫两大线上销售平台对于品牌商而言能够带来的价值有多大。显而易见,京东在3C行业的榜首地位,在短时间内是很难被天猫所撼动的,也就是为什么更多的3C品牌商选择与京东签订包销协议而不是天猫。


线上渠道已成互联网品牌的重要阵地

通过各大手机品牌选择在线上平台的首发以及签订包销协议,就足以看出线上渠道已经成为众多品牌商特别是互联网品牌布局的重要阵地。还记得联想MOTO在京东的首发吗?还记得京东与一加手机的三年独家包销吗?还有荣耀在今年322日也与京东签订的20171200万台的包销协议吗?以荣耀品牌在618和超级品牌日的突出表现来看,1200万台的包销很有可能在今年双十一之前提前完成,这就是京东3C作为行业第一所能够为品牌商带来的价值。

据今年3GfK20173C市场行业报告》,报告显示线上渠道京东优势明显,2016年京东销售额在3C线上市场占比超过50%,线上的增速是线下4倍。在当前智能手机市场整体增速放缓的情况下,今年京东618手机品类销售额依然同比增长66%,继续扩大行业第一的优势。荣耀品牌在经历618年中购物节的洗礼后,仍能在超级品牌日创造新的销售记录,可见对于手机行业而言,线上渠道才是未来的发展趋势,特别是对于荣耀这种互联网品牌而言,以京东为代表的线上平台对销量、销售额甚至品牌价值均做出了重要的贡献。

混迹手机圈这么多年,见过了太多的起起落落,诺基亚重生后的萌芽、MOTO消沉后的尝试、蓝绿硬广的铺天盖地、金立起死回生的爆发等,看着整个手机圈从拼硬件到重营销的转变,可是这些品牌活的都好吗?只有产品持续不断的卖出去才能证明一个品牌的成功,难道不是吗?大量的线下布局会对销量带来多大的帮助呢?只不过是硬广的另一种形式罢了。笔者认为,未来品牌商只需要将精力放在产品的研发上,营销与销售等环节则主要放在线上的第三方平台,比如京东。

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05 Jul 17 三星S8刚获最佳智能手机,中国移动就有话要说

在手机圈,提到技术你会想到华为和三星,提到创新你会想到苹果和三星,而提到通过技术创新来引领行业发展的也就只有三星了。在2017世界移动大会-上海(MWC上海)上,三星Galaxy S8/S8+凭借众多的创新科技,赢得了最佳智能手机的奖项。当然,笔者对S8荣获该奖项并不意外,因为在S8国内上市之初笔者就已购买了S8+,其全视曲面屏、虹膜识别、10nm制程工艺的处理器以及蓝牙5.0等等,都是我无法拒绝的理由。而这些众多的科技创新给用户的体验又是如何呢?中国移动终端实验室的《中国移动终端产品白皮书及终端质量报告》早已给出了答案。

关于中国移动终端实验室,笔者有必要多说两句,中国移动终端实验室隶属于中国移动通信集团终端有限公司,是中国移动集团唯一的综合类通信终端测试实验室,拥有240余套实验设备以及超过两百人规模的测试团队,并相继取得CNASGCF等国际国内实验室标准资质。抛开这些在专业能力上的官方说法,单从中国移动近6亿4G用户的真实数据,其报告的真实性就远高于其他第三方机构。

在该报告中,其终端质量评测体系多以用户对智能手机的使用体验为主进行评分,主要分为通信能力、多媒体能力、产品可用性以及用户口碑四个大方向进行综合评分,其中天线性能、通话质量、功耗续航、发热表现以系统流畅度等都给予了较高的分数权重。报告中对22个品牌共57款手机分成四个段位进行综合评测,三星Galaxy S8/S8+在多媒体能力与产品可用性环节拿下双第一,在通信能力评测环节表现为较好,并赢得了平均质量最佳的第一名。结合上面评分权重较高的几个领域,不难看出三星各价格段产品的综合体验能力为最佳。

三星S8/S8+在多媒体能力与产品可用性拿下双第一,得益于其独一无二的全视曲面屏、全像素双核疾速对焦摄像头、AKG专业调音耳机、深层优化的定制系统以及10nm制程工艺处理器带来的高分贡献。

关于旗舰芯片,中国移动终端实验室也做出了专业的评测。在芯片通信性能上,综合不同场景下载速率和高清语音质量评测结果,高通骁龙835与海思麒麟960整体领先,高通的抗干扰性能突出,海思的语音质量性能优秀。在芯片AP性能上,无论大型游戏,还是视频直播,高通骁龙835在耗电与流畅方面的表现均明显优于其他竞品。作为智能机旗舰芯片的骁龙835采用三星10nm制程工艺打造而成,集成Adreno 540 GPUX16 LTE调制解调器,最高可达到每秒1千兆比特的峰值下载速度,在整个行业都处于领先水准。骁龙835的旗舰芯片加持,为三星S8带来安卓机皇的使用体验,以三星Galaxy S8/S8+为例,其性能相比三星S7处理器,CPU性能提升26%GPU性能提升21%,而功耗降低了20%

关于手机自拍与主观听音两个方面也做出了专业的评测。在现如今双摄已不足为奇,金立S10开启了智能手机四射的时代,关于自拍各家厂商纷纷提出了自己的差异化解决方案,华为P10OPPO R11、金立S10以及美图T8等均在拍照领域深挖自身的差异化,而三星S8的单摄像头能否带来一如既往的强悍拍照吗?在多场景的自拍评测中,各家品牌产品均有不同的特点,因为三星S8+的全视曲面屏为其赢得了同价位竞品中的最佳效果。在主观听音综合评测环节,在平衡度、低频丰满度、高频表现力、杂音表现、清晰度以及声压级六个维度进行评测,通过八位金耳朵专家的盲听测评下,三星S8+在高价档位标配耳机听音测试环节拔得头筹,在外放听音环节与iphone 7 Plus并列第三名。笔者认为,智能手机是以用户体验为主的产品,就像该报告主要的评测方向也是以用户使用场景中的体验功能为主,通过终端质量报告评测,三星品牌获得平均质量最佳,三星品牌产品通过综合实力成为用户的最佳选择,而三星旗舰机型的Galaxy S8/S8+以旗舰型的品质与质量在用户体验上做出了高水准的差异化。

笔者对于智能产品,一贯信奉以体验为主。在很多文章中笔者也多次提到未来智能手机将是以技术创新服务产品体验的争夺战,只有好的产品体验才能赢得消费者的青睐。三星电子作为连续多年获得全球智能手机第一厂商的美誉,与其背后强大的技术创新能力和绝佳的产品体验是分不开的。所以,三星Galaxy S8/S8+在全球的热卖并不是偶然,中国移动终端实验室的评测报告则说明了一切。

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28 Jun 17 三星S8独挑pre5G大梁,体验为本的技术之争

移动互联网的发展,激发了移动应用与移动终端的飞速迭代,移动应用的丰富化改变了传统的生活方式,智能终端的大跃进暴露了用户追求体验的个性化。人们基于移动互联网的生活诉求不断被开发,而在4G时代的大背景下,智能手机出现严重的同质化,难以满足被过度开发的用户需求。以《王者荣耀》为例,你卡顿吗?你延迟了吗?不连WIFI你都不敢组队,生怕自己是队里唯一的坑。所以,用户对目前智能终端以及4G网络存在强烈的体验升级诉求,然而往往这些体验升级的诉求并非基于硬件的迭代而是技术的应用与优化。

三星S8完成pre5G测试,更多体验成为可能

2G转成3G网络,给用户最直观的感受就是原来手机还能这么玩。而由3G转成4G网络,给用户最直观的感受则是,更快的网速支撑了用户对于移动互联网诉求的快速爆发。而在当下这个智能火爆的大时代,4G网络已经无法跟上时代发展的步伐,人工智能与智能汽车的发展对于移动数据的速度提出了更高的要求。

市场存在诉求,就有行业领导者来提供解决方案。在今年的MWC(世界移动大会·上海)上,三星联合中国移动、中国移动终端公司,在中国移动展台上成功演示了1Gbps高速率的下载业务。此次演示的智能终端为三星最新旗舰手机Galaxy S8,测试的平均速度可达680Mbps左右,峰值速率最高可达700Mbps以上,其速率是4G终端的7倍左右。对于三星S8独挑并完成pre5G测试以及达到千兆级水平,笔者认为,这都是为了满足当下对于高网速的体验需求,pre5G的成功测试,提前给用户提供类5G的网络体验,对未来5G正式商用奠定了强大的体验基础。而对于智能手机行业而言,将改变传统的硬件体验为主的生产方式,以技术体验为先的价值理念开始苏醒,对于当前智能手机严重同质化具有一定的破局意义。

关于Pre5G,很多人还不是很了解。说白了就是,在20205G网络正式商用之前,采用5G的相关技术,让用户在4G的终端上提前享受到类似5G网络的体验,总的来说就是网速更快了,快的可以达到千兆级的水平。据了解此次演示,综合运用了多种pre5G技术,如多MIMO4X4MIMO),高阶调制解调(下行256QAM)以及多载波聚合(3载波)等技术。从表面来看,看似是技术与科技的应用在为用户提供更快的网络体验,实则是在智能手机行业,乃至人们的移动互联网生活方式,在对技术性体验提出新的课题。

为何三星S8独占Pre5G鳌头

pre5G近千兆级的网络体验,确实以更为快速的网络服务让更多的体验成为可能。但是,为什么此次pre5G的试验会首选三星Galaxy S8呢?其实答案很简单,那就是技术。提及三星电子,那就是集各种黑科技于一身的全球科技行业的领导者。作为世界顶级的科技公司,三星在通讯技术和专利上的优势显然是此次联手中国移动完成pre5G试验的主要原因。

据悉,三星早在2010年就开始着手有关5G通信的研发,并在2014年开始致力于5G技术和产业的商用,并已在多个5G技术研发领域实现了里程碑式的突破。且截至2015年末,三星在全球就已拥有954LTE标准基本专利,行业占比达到12.7%。除此之外,三星与中国移动的合作也是由来已久,从中国移动的3G开始到4G+,再到pre5G,三星都是中国移动最紧密的合作伙伴,终端厂商与运营商之间的强强联合,不断为移动通信产业变革贡献着力量。其中2016年三星加入中国移动5G联合创新中心,并在20168月共同完成验证了毫米波在5G典型应用场景的突破性能,通过了5G毫米波技术的关键技术测试。2017年双方还继续在5G3.5GHz以及毫米波产品上展开进一步的技术验证工作。

回到智能手机本身,在当前智能手机严重同质化的今天,三星手机不仅在外观设计与硬件参数上面的创新去满足消费需求,而且在技术研发与应用的能力上给用户提供更多的体验可能。从三星S8的全视曲面屏到虹膜识别再到拍照的强大优化能力,无一不是在通过自身的技术能力在给用户提供最佳的体验方案。而此次pre5G的测试成功,更是看到了三星对于用户体验的极致追求。

三星电子自1992年开始进入中国,始终将中国视为全球最重要的战略市场之一,目前三星电子已搭建包括产品企划、设计、研发、生产、销售和管理在内的本地化经营管理体系,致力于在中国打造第二个三星。笔者认为,三星作为全球科技行业的领导者,在不断持续推进硬件、软件和服务的支持建设,致力于为消费者打造可连接、共享,提升更多移动生活体验的智能设备。此次三星S8独挑pre5G试验大梁,为未来智能手机的行业破局提供新的方向,未来将是以体验为本的技术之争。

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