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05 Feb 18 无人机物流时代正式开启,首个国家级试点为何是京东?

2月5日对京东,对无人机,乃至对整个物流行业来说,一定是具有颠覆意义的一天。当天,民航西北地区管理局向京东集团授牌,京东将作为国内首个国家级试点企业,在陕西全域正式开启无人机在物流领域的规模化商业应用。

简单来说,京东近年来积极构建的三级航空智慧物流体系将在陕西充分落地,或许在不久的将来,由京东主导的无人机物流配送将在全国成为现实。

前景火热但规范难寻,京东为无人机物流创立标杆

作为近几年最受关注的“黑科技”,无人机以其高速、直达的产品特性广受追捧,但无论是被奉为拍照神器的大疆还是已在植保领域取得一定成果的极飞科技,无人机的应用范围依旧停留在以拍照、植保、勘察等等为主的“消费级阶段”。此前无人机配送虽然屡屡被提及,甚至在英国郊区,亚马逊曾经于2017年实现了无人机首飞的测试,但这些都只是凤毛麟角的尝试,虽然2017年京东已经在宿迁、西安等地农村开始进行常态化无人机配送运营,在四川省“悬崖村”建立京东无人机流动诊所等诸多项目落地,但真正大范围内,商业化的无人机应用还有待开发。

而继去年8月京东拿到军方颁发的全国首个省级空域批文后,京东此次宣布拿到无人机配送试点资格,则让无人机的大规模商业化应用成为可能。

主要原因有几点,首先,京东此次拿到的是陕西省全域范围内的无人机物流配送试点牌照,这不仅是行业首例,甚至在全球范围来说都尚属首次。此前中国民航局虽然出台了经营性飞行活动的管理办法,但适用范围小,无论是从样本支撑还是行业规范方面来说,都不具太大的备参考价值。

此次京东获批的是无人机大规模商业化运作,必将能够积累大批宝贵的原始数据,探索无人机行业的发展边界,为以后无人机配送行业标准的制定提供可能。

此外,无人机配送一旦在陕西省境内试点成功,就有望在全国形成第一个快速高效的空中物流配送网络样本,而这对目前的物流和无人机行业来说,都将是一次颠覆。同时,这次的试点也将为国家建立低空飞行监控管理体系提供重要的参考价值。毕竟,大规模低空商业飞行目前仍是一块处女地,京东试点的价值自然不言而喻。

欲速则达,无人机物流助推无界零售到来

除了让无人机大规模物流落地成为现实,京东的强大技术配套也让人对此次试点充满期待。

与一般企业将无人机研发外包不同,京东此次将打造的是一套完善的体系,将研发、生产、运营、维护、服务、人才全部收入囊中。这也就意味着京东的无人机技术是完全独立自主,不受制于人。完全自主的技术运营,再加上京东物流的体系加持,必将能促进京东无人机的蓬勃发展。

此前刘强东曾表示,京东未来将在全国建立上万个无人机机场,实现24小时之内商品配送完毕。让笔者不禁想起去年京东提出的“无界零售”概念:场景无限、货物无边、人企无间。仅从其中涵盖的物流领域来讲,通过云计算、大数据等中枢指挥系统实现配置效率最大化,如果再配合无人机的强大助力,无界零售时代到来的比我们想象的更早。

如果说对消费者而言,无界零售代表的是多快好省、不限场景,那么对企业来说,构建场景并让消费者直达这个场景、更快获取产品,就是其努力的方向。“欲速则达”,京东将无人机物流试点选在陕西省这一航空航天重省,显然经过了充分的考虑。

从自建物流到自主无人机,因为“正道“所以成功

十年前,当京东开始建立自己的物流,坚持在各乡镇以及偏远地区设立物流点,并为之投入了难以计数的庞大人力物力时,外界一致看衰这种充满“傻气”的行为。一时之间,京东物流尾大不掉,成为累赘的言论铺天盖地,更有不少企业以京东为负面样本,坚决将物流外包。

经过十年铺排之后,京东物流开始徐徐发力。笔者注意到,仅在今年,就有诸如网易严选、下厨房等在年轻人中呼声颇高的平台选用京东物流作为自己的合作伙伴,从劣势到逆袭,十年磨一剑的京东,其眼光与耐力让笔者佩服。

如今率先进入无人机物流领域,并获得全国首个无人机物流配送试点,京东又抢在众人之前,成了敢吃螃蟹的那一个。

在未来,当完成初期飞行积累,建立无人机配送行业的标杆,完成上万无人机场的布局之后,京东必将拥有强势的领导地位和强大的话语权。到那时,那个曾经站在圈外,在外人看来又傻傻进入圈子的京东,最终将成为那个划定入圈标准的人。

我们还有理由相信,京东的这个圈子,一定可以给圈外的消费者更多实惠,给圈内的企业更多的发展可能。毕竟,京东一直坚持坚信的,不就是正道成功吗?

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19 Aug 17 物流硝烟再起,用户要的只是快吗?

817日,注定一个不平凡的日子,阿里巴巴公布财报,菜鸟网络宣布天猫物流大提速,天天快递起诉京东不正当竞争,然后第二天的今天就是苏宁易购的818大促,想必这两天阿里与京东的公关部都是灯火通明。关于此次菜鸟网络宣布天猫物流的大提速,笔者再一次为阿里的公关是全行业里最会玩的这句话点赞,难道物流对于用户而言,要的只是快吗?


菜鸟以单点提速挑衅京东显可笑

关于天猫物流的大提速,在网络上被解读为逆天之举,分分钟攻破京东十年巨资的自营物流。京东始终在为用户提供最佳的购物体验而不懈努力,其仓配一体化的供应链体系更是在保障用户购物体验的同时,帮助商家降低成本提高效率。那么,天猫物流的此次大提速能否攻破京东十年建立的物流堡垒呢?下面我们用数据对比来看看两家的差距。


从菜鸟公布的数据来看,天猫当日达次日达已经覆盖1000+区县,天猫超市精选商品可1小时送达,盒马30分钟送货上门。与此同时,天猫电器城预约配送,全国送货入户+送装一体,天猫国际海淘保税商品次日达,菜鸟裹裹提供2小时定时达,无忧退换货2小时上门。

为了与菜鸟公布数据对标,下面来看看两家数据的对比结果:

1、天猫在当日达与次日达覆盖区域仅为京东的三分之一。

2、据了解,天猫超市的精选商品1小时达服务目前只覆盖北京与上海两地,而京东物流众包网络1小时达已经覆盖22个城市、4万家便利店和7万家门店。

3、关于盒马鲜生的30分钟送货上门,目前只支持4个城市,而京东生鲜商超O2O京东到家,最后三公里1小时极速送达已覆盖全国22个城市。

4、关于天猫电器城的全国送装一体数据,想必是基于品牌商的服务,而京东拥有1700家京东帮服务店服务55万个行政村一看便知两者差距所在了。

5、菜鸟裹裹的两小时定时达与无忧退换货和2小时上门,目前只开通了8个城市的服务,而京东京准达”2小时预约送达服务覆盖246个城市,七大城市可实现30分钟预约精准配送。全国所有城市售后“闪电退款”最快8分钟就能到账。


针对菜鸟公布的各项提速数据与京东物流对比发现,天猫物流的大提速并没有网络解读中的逆天奇迹,相较天猫物流之前的表现确实在用户的购物体验上做到了服务的提升,但相比京东物流仍无回天之力。笔者认为,菜鸟提速只是在配送时效上的一种补课,也是迫于消费者对于购物体验升级所致。而对于菜鸟公布的提升数据再次证明了阿里公关的行业能力,巧妙的数据背后在向用户宣誓天猫的配送速度已与京东抗衡,但是用户对于物流配送要的只是快吗?

智慧与开放背后的个性化诉求

电商发展至今,在物流层面的次日达已经成为全行业的标配服务,网易考拉海购也对外宣称已建立次日达的配送服务体系。所以,为了更好的满足消费者的购物体验,京东点名批评天天快递服务急需提升,从而引发了物流全行业关于服务质量的升级大战。互联网的发展让人们的生活节奏越来越快,而消费升级更是让服务质量成为痛点,个性化服务诉求快速爆发。


随着技术与大数据的应用,智慧物流成为各大电商平台的布局焦点。京东JDSmart系统会进行行为数据分析,获取更多的消费行为数据以及顾客与店铺、商品间的关联信息,通过店内顾客购物行为分析功能,精准了解消费者的偏好及商品的受欢迎度,清晰地勾勒出消费者的画像,从而提供更有针对性的商品,为顾客创造更具个性化的优质购物体验。在配送方面,京东昆山无人分拣中心,其场内自动化设备覆盖率达到100%,可实现自动供包并对包裹进行六面扫描,保证面单信息被快速识别,进而实现即时有效的分拣。此外,在为京东3C线下体验店“京东之家”供货过程中,京东物流可以实现智能路径规划、配送过程实时可视,从而大幅度提升商家和用户体验。

在以三通一达为代表的传统快递企业正在不断追求送达时效的快速,而京东物流背后强大的供应链与智慧物流体系,不仅减少了货物流通的次数,还实现了配送距离的最优与准时送达。京东物流是一个可实现多方共赢的体系,而京东物流的开放也是为了更好的服务商家与消费者,帮助商家减低成本提高效率,帮助消费者实现又快又准的送达服务。所以,笔者在看到有关天猫物流提速攻破京东护城河的评论真不知道是从何谈起的,任何市场竞争都是基于服务的竞争,电商领域的竞争也不外乎与此,只有不断保证用户最佳的购物体验才是王道。

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